近日，小米芯片小米第二款车型YU7正式登陆工信部，座舱智驾而按照小米官方的前瞻说法，这款车将于明年6-7月份上市。有特

通常而言，殊屏市后新车会提前一个季度，幕英也就是伟达三个月登陆工信部，而后就会发布上市，拖上腿那么为何这次YU7登陆工信部半年之后才上市呢?小米芯片雷军的解释是：希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于做更全面、座舱智驾更细致的前瞻长时间大规模测试，来确保产品质量，有特做出更好的殊屏市后产品。

其实还有一个隐藏信息，幕英那就是伟达被英伟达Thor雷神芯片拖了后腿。

这颗芯片虽然非常好，甚至一颗能顶过去四颗Orin芯片，但据知情人士透露，Thor雷神芯片在第一次流片的时候就出了很严重的问题，导致根本没法使用，于是不得不二次流片，才能正常开始工作，这一来一回，就耽误差不多一个季度，基本上明年5月份才会量产出厂。

受制于此，小米YU7即便是进展迅猛，怕是也要到明年6月份才能开卖，其实不止是小米，所有将要采用这款芯片的品牌，包括理想、小鹏、极氪等都是如此，除了华为。

此外，YU7的外观虽然已经公布，但内饰至今成谜，从一些曝光的谍照中倒是可以看到些端倪，比如这款车疑似配有一体化远端带鱼屏。

从图片看，这块屏幕被设置在前挡风玻璃和仪表台的衔接位置，整个贯穿左右，看起来和阿维塔12所使用的屏幕有异曲同工之处。

不过也有可能这并不是一块普通的屏幕，之所以这样说，是因为宝马曾展示过一整块环绕的HUD，而以小米的软硬件研发能力，抢在宝马之前量产也是有可能的。当然，目前这些仅为猜测，但相信小米YU7的座舱绝对会新惊喜等待着大家。